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社保费率降低，社保体系能可持续发展吗？未来养老金还能足额发放吗？今天，国新办召开国务院政策例行吹风会，人社部、财政部相关负责人介绍了相关情况。人社部：今年上半年社保减费超过1280亿元人社部副部长游钧表示，从5月1日起，企业职工基本养老保险单位缴费比例高于16%的29个省份和新疆生产建设兵团，已全部降至16%。

为了物流便利，临港在规划时就建设了南港码头。接近项目的相关人士表示，码头的建成方便企业进出口零部件，大大降低物流成本。因此，特斯拉厂址也选在南港码头附近。同时，临港还有马士基、DHL、卡特彼勒、普洛斯、中远、中海等物流运营和配套供应商，能整合国内外供应链。不过，一名传统车企的高管对《财经》记者表示，不出口的话，特斯拉选址上海，“人工贵，物流成本并不便宜”。

具体来看：排名前十房企中，恒大的销售目标完成率为46.97%；保利发展的销售目标完成率为50.52%；融创中国的销售目标完成率为38.94%；中海地产销售目标完成率在25家房企中最高，为59.4%；新城控股目标完成了45.34%；华润完成率接近50%，为49.5%；

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在这种情况下，还要解决舰载机的另一个重要问题——起降问题，就需要在气动上采取措施了。三角翼有众多优势，但是其缺点也很明显：升力线斜率比较低。也就是说，在相同的迎角增量下，其升力增量比较小。由于要考虑到擦尾问题和起降时飞行员视线问题，其起降迎角也不可能太大。要想产生足够的升力，就要提高速度或者增大迎角，这都不利于起降性能。而无尾三角翼进一步恶化了起降性能。传统布局的战斗机，可以采用高效的襟翼提高起飞和降落时的升力系数，那则需要有一个强大的尾翼，产生负升力以下压机头。而无尾三角翼，起飞时抬头力矩需要上偏机翼后缘的升降副翼或者襟副翼，以提供抬头力矩，而上偏后缘会进一步降低升力。当然，无尾三角翼飞机的翼载荷比较低，这是有利于起降的一面。所以LCA尽管是一种无尾三角翼飞机，但是由于翼载荷低，加之放宽静稳定度，其起飞滑跑距离仍然是比较短的，有未经证实的消息认为不到500米。

年报发布前夕被沽空，波司登股价跌25%6月24日，波司登早盘迅速跳水，从上午10时30分之后，股价一度下跌25%。当天中午，波司登发布公告称，公司股票短暂停止买卖，以待公司刊发回应一则有关公司认为不实和有误导成分的报告的澄清公告。6月24日，波司登报收1.73港元/股，最新市值为185.06亿港元。