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添加时间:责任编辑:依然■本报记者谢诚7月2日,“大件快递大有可为”德邦2018战略发布会在北京举行。本次发布会上,德邦物流正式宣布更名为德邦快递,同时,德邦更名后推出了行业内第一款真正意义的大件快递产品——大件快递3kg-60kg。根据德邦2017年财报显示,德邦全年实现营业收入203.50亿元,净利润5.47亿元,现金流净额为20.01亿元。德邦的快递业务自2013年11月份上线以来始终保持高增长的态势,其2017年共完成收入69.28亿元,近三年复合增长率为97.58%,德邦股份(德邦)轮值CEO韩永彦在发布会上向记者透露,未来三年,德邦将每年投入35亿元,用于构建大件快递的整个运营配送体系,主要放在研发、车辆、分检系统等板块,打造大件快递的核心竞争力。
也许,拼多多最大的麻烦源自大洋彼岸的美国。美国东部时间8月1日,包括罗森律所、Pomerantz LLP、霍华德史密斯律所等六家美国律所宣布,将代表拼多多投资者展开对公司的集体诉讼,以追回投资者们蒙受的损失。各个律所分别就拼多多是否可能向投资者发布了具有严重误导性的商业信息、拼多多及公司某些官员、董事是否参与了证券欺诈等非法商业行为等进行调查。可见,在公司上市实行“注册制”的美国,拼多多成功上市仅仅完成了第一步。
此前已经持股10%的曹欧劼在3月5、6、7三日连续增持,所持股份达到11%。围绕公司控制权的争夺白热化。2019年3月11日,湖南弘德向神农基因及董事会、监事会递交了《关于要求神农基因董事会推迟换届选举的郑重声明》,明确提出 “董事会 、监事会换届选举工作应当在公司股权关系相对稳定的背景下进行,才能充分体现所有股东的真实意愿,代表所有股东合法权益,符合公司持续发展方向,满足企业稳定经营需要.”
在新书发布会上,王石还颇为轻松地主动和观众们聊起了刚刚落幕的“万宝之争”。他表示,当时已经做好被扫地出门的准备。他之所以态度激烈地反对,原因之一在于宝能系是“恶意收购”,态度是剑拔弩张的,并且对方根本不尊重他和管理层的意见。相比之下,王石年轻时还无此般淡定的心态。他曾坦承:“很多人以为‘万宝之争’是我人生最艰难的关口。但对我自己来说,到深圳之后,生意上的事情,再难没有难过1983年(鸡饲料进货那次)。”当时,几天时间便赔掉110万元,王石自杀的心都有了。
当被问及得知获得这个工作机会时心情如何,他表示,心里比较平静,就觉得是水到渠成的事情。他介绍,自己总共投了4家简历,华为、腾讯、阿里、深信服,4家公司均向他抛来了橄榄枝,薪资也很可观,其中一家公司开出了年薪近300万元的条件,税后收入比华为高出了40%。
“到了旺季,快递企业为了维持小件运营通畅,不得已要限制大件、这些做法使得小件快递高效运转,中国的小件快递比欧美发达国家快很多且性价比极高、体验更好。德邦差异于行业的做法,每个环节都专注于大件,来实现全方位匹配。”德邦董事长崔维星认为,大件快递是个千亿元级市场,“美国的运输市场呈沙漏状,零担规模小,快递和整车的规模大;而中国的结构是梯形的,从快递到零担再到整车是依次增大,中国零担市场更大。在电商飞速发展的催化下,中国的运输市场很快就会迎来沙漏状,将有很大一部分零担市场变成大件快递市场。”