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姜毅说，在俄罗斯一方，基于当前美欧之间以及欧洲内部的总体形势，俄罗斯会尽可能寻找机会分化美欧联盟，至少是在一定程度上为自身在欧洲的外交、经济打开一些空间。姜毅认为，目前欧洲出现的政治生态在一定程度上有助于俄罗斯去打开欧美国家对它的围堵。访问奥地利是俄罗斯缓和对欧关系的一次尝试，显示出普京一种比较灵活与温和的态度，但未来短期内，很难说放松对俄制裁会成为欧洲的一个共识。
12月22日，国务院公开《关于印发个人所得税专项附加扣除暂行办法的通知》。较此前的征求意见稿，该份文件在子女教育、大病医疗、住房贷款利息和住房租金等专项附加扣除等方面都进行了调整。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。
台北市长柯文哲日前接受彭博社采访时称，在美国和中国大陆的对抗之间，台湾不过就是“货架上的商品”。吴钊燮22日称“绝对不同意”此说法，“台湾是非卖品”，跟美国之间的关系不是基于这种价格交易往来。他还称，“我们有自己的外交政策、利益，因此台湾政府的作为是要捍卫我们自己的利益，不是要卖给哪个国家，这从来没有出现在外交部的思考上”。
招股书显示，2014年末、2015年末、2016年末、2017年末、2018年6月末，重庆农商银行个人贷款不良贷款率分别为0.62%、1.45%、1.42%、1.09%、0.88%。截至2015年末，该行个人贷款的不良贷款率较2014年末有所上升，主要受宏观经济下行影响，个体工商户、小微企业主经营愈加困难，导致该行个人贷款不良率有所上升。
过去40年，中国是少有从没爆发过经济危机的国家，更是唯一一个没有出现过系统性金融和经济危机的新兴经济体。以俄罗斯为例，2014年，因严重依赖大宗商品出口，俄罗斯经济感受到剧烈震动。而在1998年，金融危机更是令其经济运行几乎瘫痪。去年，俄罗斯的GDP在全球仅排在第12位。
实际上，不止是重庆，很多新一线城市或省会城市因激增的人口和人口激增造成的交通设施资源严重不足而成为新晋“堵城”。“堵城”之堵，汽车保有量激增是根源在深圳市城市交通规划设计研究中心城市交通研究院院长邵源看来，“堵城”之堵的根源在于车。重庆晋升头名、北京长踞“堵城”前列的最根本原因在于汽车保有量快速增多。按城市汽车保有量分类拥堵排名，汽车保有量超300万级城市中，重庆依旧占据首位，其次为北京。
