呆哥 车模 Amy
添加时间:工商信息显示,易通贷成立于2011年3月,是中国最早的互金平台之一,公司注册(实缴)资金1.5亿元,公司法定代表人、大股东为王岩。值得注意的是,易通贷二股东君石投资其实也是王岩控制的公司,君石投资是君石控股全资子公司,而国联资管持有君石控股30%股份,王岩则分别持有君石控股及国联资管70%股份,为上述两家公司第一大股东。
至于中概股则个别发展,阿里巴巴上升0.29%,京东及百度则微跌不足0.1%。另外,B站业绩优于预期,股价大升超过11%。港股昨日虽见反弹,但幅度不多之余,成交量又再度回落至900亿元以下。若要归纳市场现时之变数可谓多不胜数,从中美贸易协议,延伸至中兴事件;美国债息又一度升破三厘,联储局息口去向又未明,而新兴市场走资情况亦备受关注。本地市场又须留意港股表现以及A股行情等。可以说,港股后市仍未见明确方向,投资者只须静观其变,暂不宜自乱阵脚,当然细价股则另当别论。而港股预期暂亦只会于30,500-31,500点水平上落。
那么对于A股众多低价股而言,“缩股”是否会成为它们“规避”退市的首选。随着A股今年以来持续下行,低价股并不少。根据Wind数据统计,截至10月24日共有58家上市公司股价低于2元,其中4家是低于1元,除了中弘股份以外,还有金亚科技(300028.SZ)0.77元、*ST海润(600401.SH)0.87元、ST锐电(601558.SH)0.99元。此外,*ST凯迪(000939.SZ)正好1元。
以宁德时代(300750.SZ)为代表,当下面对的首要难题是,尽管手握包括宝马、北汽新能源、吉利等中外车企的大量订单,市占率高达40%以上,但传统车企OEM不得不面对的现实是,强势的车企竟然要在电池供应商面前低头,它们每卖出一台电动车,几乎都要将40%的营业额奉献给动力电池制造商。因此,为了确保自己OEM的价格优势,传统车厂的唯一选择是扩大供应商选择面,在宁德之外,它们必须找到更多的可选项维持电池价格采购优势。
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