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网约车实则更像是金融业务，严选商城则需要人人车提前垫付80%车款并铺开线下门店，都属于资金投入多且回收期长的项目。虽然人人车的其他同行也在新车和保卖上花费重金，但其融资总额却是人人车的数倍。在这种情况下，到了2018年年初，人人车的现金流就已经严重紧张了。在此之前，人人车的资金来源为2017年9月滴滴2亿美元的战略投资。

在我国，迄今尚无有关收视率的法律法规出台，监管机制也裹足不前。由于收视率调查公司的运作基本上是不公开、不透明的，收视率的生产基本处于“半地下”状态，社会对它的知晓度非常低，这是收视率调查的一大特点。调查公司在选择样本户时，既要适当避开有传媒及相关行业从业背景的家庭，又要为样本户保密，以防止样本户被污染，这些都是行业规范要求。另外，收视率商品作为一种信任品[3]，经由一系列复杂的抽样、测量和统计处理生成，样本规模大，数据海量，一般来说出了问题，往往具有隐蔽性、累积性和难以追溯性。

25年来，调查工作得到了多个部委和机构的大力支持，得到了广大企业家的积极响应和理论学术界专家的参与和帮助，受到了社会各方面的广泛关注。在调查工作实施过程中，中国企业家调查系统课题组广泛听取政府部门、学术界、企业界的意见，精心设计调查问卷，科学抽取调查样本，及时组织座谈会和试调查，确保了调查的科学性。在样本选取方面，以全国范围内（不包括港澳台地区）的企业为调查总体，以企业法人代表为主的企业家群体为调查对象，按照企业的行业、规模分布进行分层随机抽样，25年来，每年回收有效问卷数量平均3000份左右。调查问卷多由企业法定代表人填答，保证了回收问卷的质量。

毛群安透露，最近国家卫健委与世界卫生组织举行了降低烟草消费专题研讨会。“目前我们正在和国际组织、专家进行研讨，包括烟草消费情况以及税价调整的可能性。因为这涉及财税政策调整，国家卫健委将积极支持，我们将会同有关部门进一步研究。”他说。从吸烟者对卷烟的购买能力来看，卷烟变得越来越“便宜”。据《2018中国成人烟草调查报告》数据，50%的吸烟者购买卷烟的花费不超过9.9元，与2015年相比未发生变化。但是使用“吸烟者购买100包卷烟的花费中位数占当年人均国内生产总值的比例”这一指标即可发现，2018年该比例为1.5%，而2015年该比例为2.0%，提示相对经济的发展速度，卷烟变得原来越便宜。

作为企业的日常管理者，CEO（总经理）间的收入也并不均衡。有的总经理年薪高达几千万，比如安迪苏的外籍总经理Jean Marc Dublanc（3296万）和迈瑞医疗的CEO（1664万），与此同时，相当部分的总经理年薪不足百万。董事长、总经理、财务负责人和董事会秘书是每家上市公司的“标配”，在高管中具有代表性。汇总了他们的年薪数据后，DT君得到下图。

”人是往高处走的，社会成员认为自己的发展机会、人生价值和美好需求，最容易在中心城市、一线所代表的中心区域实现。这个人性是不可能硬对着来的，这个需求得到的供给是什么？首先应当是住有所居，这是非常简单的道理。“贾康认为，因城施策的情况下，户籍管理有巨大压力，住房供给有巨大的压力，但这也代表着发展方向，在调整需求的同时，必须把增加供给作为主要的手段。