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看到这里很多人会问,为什么不买全画幅单反。笔者在这里先表个态,现在的影像厂商,比如佳能、尼康、索尼、富士、松下这些品牌都已经主流研发和推出微单相机,只有极少数的单反相机系列会缓慢的更新。什么意思呢,也就是未来一段时间,你能买到的新全画幅单反相机种类十分稀少,当然你愿意购买老产品也是不错的选择。所以我们今天讨论的范畴就是全画幅微单相机,全画幅单反相机已经没什么必要详细讨论了。

在今年1月“腾讯战略入股盛大游戏,双方达成战略合作”的消息一时间在市场上霸屏。根据公开信息显示,今年1月12日,盛跃网络召开股东会,全体股东一致同意曜瞿如将其持有的公司11.8327%股权转让给林芝腾讯,其他股东承诺放弃优先受让权。同日,曜瞿如与林芝腾讯就前述事项签订《股权转让协议》,股权转让价格为29.85亿元,转让价格为10元/出资额。交易完成后,林芝腾讯持有盛跃网络约11.83%的股份。

据中国汽车工业协会的统计,2017年中国新能源乘用车销量为57.9万辆,占全球销量的46%以上。扩大特斯拉相关车型在中国这个全球最大的新能源汽车消费市场的份额,对于马斯克来说是巨大的诱惑。早在2014年4月,马斯克在极客公园举办的创新者峰会上透露,特斯拉在3年-4年内可能在中国建厂生产。一位参与初期谈判的当事人告诉《财经》记者,2014年马斯克就想过在上海浦东建厂,“他们的诉求是共建充电桩、拿造车资质、建厂土地优惠政策等,但不想和当地车企合资。当时和政府没谈拢”。

目前中国工厂规划产能是50万辆/年,特斯拉和松下是否有足够能力保证电池持续供应,也是一大问题。随着特斯拉Model 3的产量增长,松下汽车业务负责人伊藤好生(Yoshio Ito)在全体股东大会上表示,松下供应的电池偶尔会出现短缺现象。更为重要的是,目前特斯拉的现金流问题仍未解决。调查公司Second Measure2018年6月数据显示,23%的美国消费者取消了Model 3的订单。这让特斯拉紧绷的资金链更为吃力。而Model 3的产量上去之后,需要更大的资金投入来支持。行业内普遍认为,特斯拉在沪50万辆产能的工厂,保守估计需要数十亿美元。

下一步做什么?接下来,我将继续与投资者对话,并聘请顾问评估潜在的交易结构和选项。这将有利于我更准确地了解私有化之后有多少股东将继续保留股东身份。届时,如果我决定提交最终的私有化方案,特斯拉的一个特别委员会,连同所聘请的法律顾问,将对此展开评估。如果董事会批准该方案,则还需要监管部门和特斯拉股东的批准。(李明)

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