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不过，在他看来，也许这也是一个机会。如何去满足特定出行场景的需求，是接下来值得去思考的问题。先抗疫，再突围“用户需求会降低、供应链的艰难会直接影响供给侧。”多位出行公司的CEO均和界面新闻记者表达了看法。的确如此，以滴滴为例，其供应链的生存状态将会给它带来直接影响。

而此前，旅游综合业务和房地产业务一直被视为华侨城的主营业务，这两个板块的营收大致保持在旅游综合业务40%~50%，房地产业务50%~60%的格局。如今，旅游项目营收下滑不免让人对华侨城的文旅模式产生担忧。旅游项目营收的下滑是不争的事实。华侨城近日发布了《公司债券2018年跟踪评级报告》。根据报告披露的公司综合旅游项目运营情况显示，华侨城旗下多个综合旅游项目出现了门票收入、接待游客人数下滑、持续经营不善等问题。经营疲软特征愈发凸显。

如产品代码为911024的招行焦点联动系列非保本理财计划（原油期货看涨），业绩比较基准为0.5%-40.5%，起投资金为20万元，挂钩的是今年11月到期的原油期货合约（SC2011.INE），针对的投资者风险评级为R2（R1为低风险，保守型；R2为中低风险，谨慎型）。而SC2011.INE从2020年1月1日至今，跌幅已经超过30%（图4）。

民企有盼头“态度好了，这是最先感受到的变化”“希望各种积极变化延续下去，让民营企业的实际困难都能得到回应和解决”采访中，不少民营企业也表示，目前无论是在国家政策层面还是在具体执行层面，很多问题正逐步得到解决，民企的营商环境也在向好改善。“态度好了，这是最先感受到的变化。”林恩说，现在去政府各部门办事，不管是反映问题还是了解政策，办事人员在接待时的态度好了很多。“解决问题可能需要时间，但这种热心为企业服务的态度，让我觉得困难慢慢能解决，也越来越有盼头。”

负油价不仅为芝商所带来了质疑，还使之面临丢失用户的损失。一些分析师认为，交易量可能从WTI转移到其主要竞争对手，即洲际交易所上市的布伦特期货合约（Brent）。多年来，洲际交易所一直是芝商所的最强竞争对手，近几年，两者竞争进一步加剧。多方施压，是否会让芝商所改变坚持“负油价”的立场？中行“原油宝”的投资者是否还有机会追回损失？也许不久就会有答案。

报告期内，建龙微纳曾遭环保处罚。建龙微纳原旧厂区偃师市新寨厂区于2014年已停止生产，在搬迁过程中，因未妥善处理新寨旧厂区原生产污水处理工段所产生的废渣，被偃师市环境保护局于2016年7月以偃环罚[2016]042号《行政处罚决定书》对公司罚款10万元。