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根据申报稿，公司表示“2018年受补贴政策影响，动力电池市场售价下降，但是公司单位成本降幅小于售价降幅，使得当期毛利率下滑，导致公司2018年处于亏损状态。”数据显示，2018年公司动力电池销售单价约1.17元/Wh，同比下滑17.84%。2019上半年公司产品的销售单价为1.01元/Wh，较2018年进一步下滑约13.68%。

央广网北京5月8日消息（记者柴华）据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，坚持向改革要动力，今年以来我国经济运行开局良好，主要指标保持在合理区间并好于预期，继续呈现增长更稳、结构更优、效益更好、更趋协调、更可持续的高质量发展态势。同比增长6.4%的GDP、5.2%左右的城镇调查失业率、同比增长6.5%的全国规模以上工业增加值，一季度，特别是3月份超预期的宏观经济数据表现，使得中国经济基础牢固、韧性十足的形象再一次展现出来。

观察者网注意到，包括iPhone、iPad、MacBook等几乎所有苹果硬件产品，都在中国组装生产，唯一被打上“美国组装”烙印的就只有Mac Pro系列。不过，据《华尔街日报》上月底曝料，苹果在美国本土仅剩的这根“生产线独苗”，也正在被该公司转移至中国。

主动型产品降费空间有限记者梳理发现，在近几个月内，基金费率这场没有硝烟的战争已从ETF蔓延到债券基金、货币基金甚至灵活配置等主动权益产品上。7月以来，包括长盛信息安全量化策略、华宝可转债、国联安灵活配置、博时安盈、信诚量化阿尔法等多只基金均调低了管理费率。

责任编辑：闫宏亮来源：中国债券信息网国债做市支持参与机构，中国外汇交易中心暨全国银行间同业拆借中心、中央国债登记结算有限责任公司：为支持国债做市，提高国债二级市场流动性，健全反映市场供求关系的国债收益率曲线，财政部决定开展国债做市支持操作（以下简称本次操作）。现就本次操作有关事宜通知如下：

另一方面，行业竞争加剧，宁德时代、天津力神、国轩高科等均在推进三元软包电池研究。国轩高科在投资者关系活动记录中披露，公司制备的三元811软包样品已通过科技部的中期考核，能量密度达302Wh/kg，预计2020年实现装车。除了已有的竞争对手外，动力电池作为新能源汽车产业链上的关键一环，仍不断有新的竞争者入局，其中不乏复星国际和恒大集团等资本雄厚的企业。2018年9月，复星国际宣布投资三元体系锂动力电池企业捷威动力，目前后者年产20GWh三元软包动力锂电池生产基地和研发中心项目正在建设中。2019年初，恒大集团先后收购了动力电池企业上海卡耐新能源合计约79.86%的股权，以布局动力电池领域。