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责任编辑：陈合群新京报快讯（记者 王庆滨）复兴国际收购英国老牌旅游集团Thomas Cook Group（托马斯库克集团）股权传闻再起。4月22日，有消息称复兴国际等复星系公司有意向收购部分或全部托马斯库克集团股权。新京报记者就此事向复兴旅文方面求证，对方称“对市场传闻不予评论”。

这个前卫而大胆的设计方案引发不少法国民众的不满，卢浮宫前馆长皮埃尔·罗森博格回忆说，就连大卢浮宫重修团队内部，也有人坚决地持反对态度。但当时的卢浮宫面临这缺少空间放置收藏品的问题，接待参观者的空间也严重不足，最终反对者也不得不接受了该法案。

招股书中显示，2013年底，来伊份预计湖北爱利的未来现金流量无法偿还公司应收款，出于谨慎性考虑对该笔应收账款全额计提了减值准备。而2013年至2016年，湖北爱利的经营情况一直在大踏步后退。在来伊份各个加盟店中，湖北爱利的闭店数稳居各年度第一，原本71家门店如今只剩下7家，营业收入从1465万元降至182万元。

吴坤达，1971年8月出生，研究生学历，高级经济师。履职经历多在华融，历任中国工商银行人事部科员、主任科员，中国华融资产管理公司人力资源部经理、高级副经理、高级经理、总经理助理、副总经理、党委组织部副部长，石家庄办事处党委副书记、副总经理、副总经理（主持工作）、党委书记、总经理，河北省分公司党委书记、总经理，中国华融业务评估部总经理、办公室主任、办公室（党委办公室）主任，现任华融融德党委副书记、董事长、法定代表人。

为服务保障游艇、大型邮轮等新兴产业发展，交通运输部海事局将扩大游艇自由行试点范围，支持深圳建设游艇开放口岸，促进国际游艇旅游自由港建设；与有关方面一道，协同推进简化邮轮、游艇及旅客出入境手续；扩大外国籍游艇航行水域范围。深圳港已连续多年水上交通事故发生率低于万分之零点四的世界平均水平。杨新宅表示，将多措并举服务深圳港向着“世界最安全港口”持续迈进。推动成立水上交通安全委员会，健全“属地主导、海陆联动”的综合治理机制，在深圳打造“海上安全示范区”；先行布局陆海空天一体化监管网络，加快落实国家水上交通安全监管和救助系统布局；大力支持拓展湾区城市间海上客运航线，服务深圳建设全球海洋中心城市。

值得一提的是，截至2019年9月30日，其股东户数仍然有6.23万户。但相比2018年年报时披露的超过7万户，已经有所下降。为免退市“增持”自救 但无功而返*ST神城今年9月便陷入面值退市危机， 9月3日开始，该股收盘价持续低于1元，至9月20日收盘价为0.94元，连续13个交易日收盘价低于1元。