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一位接近唯品会的人士告诉《中国经营报》记者，目前唯品会金融领域布局在供应链金融、消费贷、理财、保险、支付等。现有消费金融业务是消费贷，在唯品会平台购买商品可以进行消费分期。为了业务未来能具有更多可能性，唯品会一直在争取消费金融公司牌照。值得注意的是，消费金融公司的设立需经筹建和开业两个阶段。而在筹建阶段，需要由主要出资人作为申请人向拟设地银监局提交申请，银监局审查后再由中国银监会进行审查，后者自收到完整申请材料的4个月内作出批准与否的书面决定。

以此计算，众泰汽车上半年亏损2.9亿元，第三季度则亏损4.7亿元，单个季度比两个季度亏损额要多出62.07%，亏损明显扩大。对于前三季度营业收入同比减少59.59%这一情况，众泰汽车表示，“主要原因是受行业影响销量下降影响所致”；对于前三季度净利润同比减少283.02%，众泰汽车称，“主要原因是受行业影响销量下降导致亏损影响所致”。

海外机构在高股息策略上自2000年前后发生明显反转数据来源：国泰君安证券研究那为何在海外逐渐放弃高股息策略的外资进入中国会体现出明显的高股息偏好？首先我们鉴于外资持仓的完整数据在2017年3月之后才有公布，我们在此仅仅考虑了2016年度分红计划和2017年度分红计划，而中国股市在经历了2015年的熊市之后仍处于缓慢恢复的状态，在此期间高股息策略仍是位于市场底部时一个较稳定的投资策略。

金融服务机构科恩公司（Cowen & Co．）的航空业分析师海伦·贝克尔（Helane Becker）在一份报告中表示：“最终，我们可能会看到美国航空业可能会裁员9.5万至10.5万人。”航空公司现在亏损巨大，部分原因是它们无法更大幅度地让员工休假或裁员，尽管航班时刻表已大大缩减，因为客运量基本上降到了零。

“官方回应”在网络上发布后，又引发了一波热议，绝大部分网友认为这样的表态显然有“甩锅”嫌疑。5组委会否认“官方声明”将会给出正式回应此后还有网友晒出了一份疑似“奔跑中国”赛事竞赛规程的文档，上面写着：马拉松冲刺前约200米，准备4号国旗两面，设立专人等候中国籍领跑选手，将国旗递给选手，请选手身披国旗或双手高举国旗冲过终点线。而苏州马拉松正是“奔跑中国”系列赛中的一站比赛。扬子晚报紫牛新闻记者查阅了何引丽的个人微博，发现其在7月23日微博发布了自己在“奔跑中国”贵阳国际马拉松撞线的图片，当时也是高举国旗的。何引丽在今年“奔跑中国”长沙马拉松上，也是手持国旗冲过终点线并夺得第三名。以此看来，递国旗是志愿者个人行为显然有些站不住脚。

《财经》：从规划的角度来说，确定了人口规模之后，接下来要做什么？刘太格：定了人口之后，要把底下的功能规划齐全，就好比一个人自身五脏要齐全，不能说只把北京不要的功能放到雄安新区。还是举这个例子，如果北京、天津、雄安是三个重量级的摔跤家，虽然雄安也是重量级的，但没有肺、肝，那怎么跟其他摔跤手竞争，因此，五脏必须齐全，要把城市基本功能做齐全。