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记者也发现，该小区周边的所有路边停车位均已停满汽车，从车库出入以及路边停放情况来看，豪华车型占多数，包括GMC保姆车以及保时捷、玛莎拉蒂等，车型身价多在百万以上。小区业主林先生对记者表示，“小区早期停车位报价52万元左右，最近的成交价已经涨到120万了。”

胡厚崑：在过去几年时间中，华为采取很多措施跟各国政府进行沟通。在沟通基础上我们与许多国家政府建立了安全方面协作的机制，这里包括英国、加拿大、德国、法国的政府。我们对于这些政府在与我们沟通过程中展现的开放、务实、实事求是的态度是非常感谢的。这样的进展鼓励我们今后在这方面做的更好。所以，在这个方面我们会继续坚守这个策略。

胡厚崑：首先，12月10日中国外交部新闻发言人答记者问时，正式做出了澄清，中国没有任何法律可以要求企业强制性安装后门。当然，中国也和美国、澳大利亚以及其他很多国家一样，出于反恐、网络安全的目的，有一些相应的法律要求。在中国也特别强调了所有部门是要依法执法。作为华为来讲，我们会严格的依法来处理这样的问题。

斗转星移，2019年2月18日，中共中央、国务院印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》，对在广州设立期货交易所表态“支持”，支持广州建设绿色金融改革创新试验区，研究设立以碳排放为首个品种的创新型期货交易所。此消息一出，再次唤醒人们对广交所的期待，也加快了广交所落地进程。中国商业经济学会副会长宋向清接受期货日报记者采访时表示：“广交所在年底前拟推出碳排放权交易是中国全面落实《巴黎协定》的又一新举措，在进一步确立中国负责任大国形象和地位的同时必然进一步推进我国节能减排和创新发展，对于国际合作和国内发展均具有重要的现实意义。”

回顾今年的股市，总体收益很高，但是结构分化也很厉害。博时基金董事总经理兼股票投资部总经理李权胜称，从公募基金角度看，今年只要抓住科技和消费两大板块，就会有不错的收益。展望未来，周期性板块可能迎来机会。长城基金向威达也建议投资者，短期可重点关注与稳增长相关的地产龙头和钢铁、建材建筑等基建产业链。

赵笠钧也认为，估计这些企业项目或企业最后都会是大型央企或国企进来接盘，一种方式是卖项目资产，另一种方式是直接卖企业股份。已经有好几家大的环保上市公司在与央企洽谈相关事宜，寻求解决方案。赵笠钧补充说，今年上半年和去年同期相比，环保企业拿到的环保PPP项目数量明显减少，规模也明显变小，现在一些条件不好的项目是没有企业去投标的，这在去年是不可想象的，现在都回归理性了。一些PPP项目甚至在作调整，项目规模投资出现了明显缩水。