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当天，滴滴出行总裁柳青在微博表达歉意，“我自己作为一个资深女白领，也觉得现在的顺风车产品功能对女同学们不太好用，我们内部的产品同学曾无奈自嘲在做“一款最难用的顺风车产品”，给朋友们心里添堵。但是在安全的问题上，还真是有点儿如履薄冰地在试运行。恳请大家多给我们一些时间，我们马上会上线顺风车产品功能的评议会，欢迎大家更多的批评与建议，让我们能更好地守护大家的出行安全和体验。”

香港交易所提议与伦交所合并香港交易所发布公告称，香港交易所今日宣布，其已向伦敦证券交易所集团的董事会提议，将香港交易所及伦敦证券交易所集团两间公司合并。根据条款，伦敦证券交易所集团股东的每股伦敦证券交易所集团股份将收到：2045 便士现金及2.495股新发行的香港交易所股份。这将反映伦敦证券交易所集团的全部已发行及将发行的普通股本的价值约为296亿英磅，反映其企业价值为316亿英磅。

恒生指数裂口跳空低开141点，早段一度收窄跌幅至下跌5点，但是在日本股市及A股的拖累下，恒指跌势加剧了，造价低见25417点，最终收报25623点，下跌241点。国企指数下跌104点，收报10090点，测试10000点大关。大市成交金额有685.64亿多元，较上日增加114亿元，整体沽压是增加了。沽空金额有120.55亿元，沽空比率急增至17.58%的超标水平，反映空头在联储局议息的不明朗因素消除后积极建仓。盈富基金（2800HK）的沽空比率增加至87%，港交所（388HK）的沽空比率也升至38.4%。中资金融股也成空头狙击的目标，若权重蓝筹股失去稳定性，将增加恒指的调整深度。

此前在“2018广东互联网大会”上，广东移动副总经理朱汉武曾表示，“在整个4G建设的初期，我们平均的DOU（每个客户月均流量消费额）大概是2G，但在4G的后半场，2018年的DOU已经超过了8G到10G，预计2019年可以达到15G。预计5G应用以后，用户的DOU最高可以达到60G。”

白银：可以在14.25—14.00的区间下限买入，有效破位0.15美元止损，目标在区间的上限。责任编辑：陈平本轮反弹政策推动是关键，叠加A股估值处于历史低位，当前政策底预期强烈，反弹难言终结。股指自10月中旬以来迎来了一轮集体反弹，截至11月20日，沪深300累计上涨5.72%，创业板累计上涨12.47%，中证500累计上涨12.92%，可见中小盘涨幅要超过大盘。这主要是因为前期中小盘跌幅大，另外政策主要集中在纾困民企方面。本周前两个交易日，股指集体冲高回落，站在当下，市场关注的焦点主要集中在反弹还会持续多久。

业务高速增长，顺风车为滴滴贡献了不少业绩。有媒体报道，顺风车GMV每年环比增长50%，2017年，顺风车的GMV接近200亿元左右，收入是20亿元，净利润接近9亿元。同年，滴滴的净利润是10亿元，剩下的一个亿来自代驾，2018年顺风车GMV的目标是400亿元，净利润20亿元。