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阿登纳，这位1949年德意志联邦共和国（西德）成立后的首位联邦总理，在回忆录中也有类似表述，“看起来我们注定要像英国《每日邮报》曾经说的那样‘无疾而终’，那样慢慢地、不可避免地饿死。”造成经济悲惨局面的原因是多重的。首先，战争让德国变成一片废墟。英国人说，仅在柏林，如果每天清理1000吨瓦砾，就需要30年。同时，从1944年夏末美国财政部长摩根索的计划，到1945年的雅尔塔会议和波茨坦会议，都主张“使德国彻底非工业化”，没收其军工、飞机制造、合成汽油和橡胶等产业以及80%的重工业，以作为战争补偿，并解散带有垄断性的大公司。根据《波茨坦决议》，德国的工业生产力将被限制在1938年水平的50%到55%，西占区计划拆除的工厂有1546家。1947年8月，英美占领区公布第二个计划，宽松了一些，原则同意生产可以达到1936年的水平。但实际上，当时英美区的生产能力只有1936年的60%，1947年的实际生产量只有1936年的39%，1948年上半年的生产总指数起伏于1936年的50%左右。
究其原因，业内人士表示，一方面是经济运行造成的市场波动，另一方面，在产业升级的需求下，地方政府加速商服用地的“集中式”出让，“地标性”建筑、超高建筑拔地而起，写字楼供应量迅速增加，明显的供过于求是导致空置率上升的主因。一线城市写字楼空置率大幅上升
地方2020年GDP预期增长目标，是考虑了高质量发展、产业转型、充分就业、居民收入增长等因素，结合各省实际情况制定的。东部大省2020年GDP增速目标多定在“6%左右”，全国整体经济增速可能与此相当。近日，国家统计局副局长盛来运在某公开论坛上表示，多位学者研究结果表明，我国现阶段的潜在增长率为6.0%左右，这将对未来的增长构成较强的支撑。
按照计划，此次运行试验将持续到9月底。运行试验期间，动车组将按照运行图组织行车。同时，结合运行试验对前期测试发现的缺陷进行调整及复测，为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据，确保京雄城际铁路（北京段）9月底具备开通运营条件。新京报记者 裴剑飞
“量身定制”项目条款，“提篮子”谋取私利颜桥生在担任衡阳县委常委、副县长期间，在衡阳县城建投某道路项目中，为帮助其弟颜良生及合作老板万志刚减少竞争对手，通过更改项目报名条款，在融资报名时提高保证金门槛，允许两人在县城范围内随意选地，强行要求县城建投让出土地等方式，为颜良生、万志刚谋取不正当利益。在衡阳县经开区道路项目中，同样的手段被复制，甚至变本加厉，颜桥生通过提高报名、保证金门槛，提高限期缴纳出让金比例，借用1000万公款做竞拍保证金等方式，为颜良生、吕玉伍谋取不正当利益。
不过，当务之急，第一步是接收资产，清点、核实、入账；第二步是重建管理团队、组织架构；第三步是制订恢复生产经营的计划，然后才能谈如何双品牌运作、如何实现品牌价值最大化。何建军透露，康佳一接到中标通知，6月30日已派人与新飞留守员工交流，查看新飞的资产，将尽快进行人员双向选择、组建队伍，再通过这个团队去制订生产经营计划。在此过程中，还包括双方沟通协调，“我们还是希望整合，而不是‘新飞是新飞、康佳是康佳’。”
