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就A股来说，自2007年10月上证指数6124点到今年，已近12年。这12年经历了2个阶段。前6年是6124点到1849点，经历了2波下跌，一波是6124点到1664点，一波是3478点到1849点，年K线上是2阳4阴，表现为阴长阳短，阴多阳少。而后6年则相反，4条阳线，2条阴线，阳多阴少，阳长阴短。

世界知识产权组织1月底公布的最新报告显示，IBM是全球人工智能专利申请量最大的企业，截至2016年底拥有8290项发明；其次为微软公司，拥有5930项发明。报告称，机器学习和深度学习分别是人工智能领域最主流和发展最快的技术，研究机构或者企业在人工智能领域的专利申请数量迅速增加，意味着大量基于人工智能的新产品、新申请和新技术即将改变人类的日常生活。

建立“太空军”，被认为是特朗普政府争夺太空霸权的一项举措。国际社会担忧，此举将加剧太空军事化，引发新一轮太空竞赛。责任编辑：张建利雷帝网 雷建平 11月10日报道蘑菇街（MOGU Inc．）今日向美国证券交易委员会提交招股说明书，拟在纽约证券交易所上市，股票代码“MOGU”。

2018年10月19日—11月18日，银保监会就《理财子公司管理办法》向社会公开征求意见，金融机构、行业自律组织、专家学者和社会公众给予了广泛关注。我会对反馈意见逐条进行认真研究，充分吸收科学合理的建议，绝大多数意见已采纳或拟纳入相关配套监管制度。

今年国内半年销量的冠军六年内首次易主，上汽大众不敌一汽大众，屈居第二。而且，上汽集团还下调了2019年的销量预期，从年初提出的“力争实现710万辆销售”降低至650万辆左右。与去年的实际销量705.2万辆相比，下降7.8%左右。值得注意的是，有业内人士预测，今年全年，上汽集团或将迎来14年来的首次销量下滑。不过，券商机构也有分析称，上汽大众和上汽通用在二季度表现较弱，主要是由于“国五”车清库存导致终端降价，而三季度的价格估计会略有回升，可以期待盈利。特别是上汽通用将迎来新车周期，上汽通用下半年推出的创界、创酷、昂科拉GX、凯迪拉克XT6等多款新车，有望提振销量。上汽大众新能源车型会不断上量，整体看来，上汽大众在“电动化+智能化”领域布局深厚，已经占据先发优势，后半年的盈利能力有望提高。

日产汽车将在中国建设新工厂，同时将增强现有两个基地的产能，在2020年之前将乘用车的年产能力提高3成，总投资额预计达到约1000亿日元。日产在中国通过与东风汽车集团成立的合资公司开展业务，计划在湖北武汉新建整车组装工厂，目前已进入最终调整阶段。日产生产商用车等车型的两处现有工厂也将全面改装成乘用车工厂。目前，日产在中国的年产能为160万辆左右，计划通过增强生产设备将产能提高50万辆左右，成为首家在华年产能超过200万辆的日本车企。